Savršene Payen zaptivke za svaki namenski program
Federal-Mogul je globalni lider u tehnologiji zaptivača, posvećen proizvodnji vrhunskih zaptivki više od jednog veka. Nijedan drugi proizvođač ne ispituje i koristi tako širok opseg naprednih materijala kako bi obezbedio to da Vi dobijete savršenu zaptivku za svaki namenski program.
Zaptivke, semerinzi i vijci glave Payen robne marke predstavljaju tehnologiju inovativnog dizajna kao i stroge proizvođačke standarde – kvalitete koji podržavaju našu reputaciju pouzdanog proizvođača za automobilsko tržište rezervnih delova.
Kako je Federal-Mogul svetski proizvođač zaptivki i motornih komponenti, naše mušterije na tržištu rezervnih delova imaju dobit zbog dokazane Federal-Mogul ekspertize u inžinjerstvu i proizvodnji originalnih komponenti prve ugradnje i podsistema za najveće svetske proizvođače u automobilskoj industriji. Federal-Mogul ekstenzivno terensko iskustvo pruža uvide u očekivane promene motornih komponenti tokom vremena. Ova svetski poznata kompanija dizajnira zaptivke za tržište rezervnih delova tako da budu u skladu s Vašim konkretnim potrebama prilikom zamene.
Izaberite neki od proizvodnih programa prikazanih dole da biste pročitali nešto više o tome kako Payen zaptivke mogu poboljšati Vaše programe opravki.
Precizno izrađene zaptivke za programe opravki motora
Payen zaptivke glave cilindra
Payen setovi vijaka glave
Payen zaptivke
Popravka propuštanja
Payen izduvne zaptivke
Payen sekundarne zaptivke
Payen čuvar glave
Payen zaptivke glave cilindra
Optimalni dizajn pogodan za sve potrebe motora
Federal-Mogul stručno proizvodi sve tehnologije zaptivki glava cilindra, uključujući zaptivke od sintetičkih vlakana, grafita, višeslojnog čelika (MLS) I čelik/elastomera (S/E).
Federal-Mogul Payen robna marka nudi zaptivke koje pružaju:
- Odličnu distribuciju spojnog opterećenja zaptivnih područja
- Optimalan dizajn pogodan za sve potrebe motora
- Sposobnost da se prilagode na termalne defleksije i površinske neravnine.
Federal-Mogul ekstenzivna ekspertiza i veštine primenjuju se na svaku zaptivku glave cilindra, bez oibzira da li za originalnu opremu, tj. prvu ugradnju ili za tržište rezervnih delova.
Payen zaptivke od višeslojnog čelika
Payen zaptivke od čelik/elastomera
Payen zaptivke od sintetičkih vlakana

NAZAD
Payen zaptivke od višeslojnog čelika
Krutost i integritet zaptivanja za današnje motore male težine
Payen je vodeća robna marka kada je reč o razvoju visoko kvalitetnih slojeva s njihovim širokim opsegom zaptivki od višeslojnog čelika (MLS). Payen MLS zaptivke pružaju krutost i integritet zaptivanja koji su potrebni današnjim motorima male težine, obezbeđujući maksimalno zaptivanje svaki put.
Payen MLS zaptivke nude:
- Smanjenu distorziju strukture motora
- Povećanu trajnost I performansu
- Nisku distorziju
- Smanjenu potrošnju ulja i umanjene emisije.
NAZAD
Payen zaptivke od čelik/elastomera
Zaptivna rešenja benzinske i dizel motore
Payen zaptivke glave cilindra od čelika/elastomera (S/E) predstavljaju zaptivni sistem niske distorzije jer one kombinuju trajnost zaptivki kompletno urađenih u čeliku s pouzdanošću i smanjenim naporom zaptivanja elastomeričnih tečnih zaptivnih materijala.
S/E Payen zaptivke glave cilindra zahtevaju do 40 procenata manje opterećenosti spoja za zaptivajuće tečnosti. S njihovim nezavisnim benzinskim i tečnim zaptivnim sistemima, Payen S/E zaptivke su zaptivno rešenje kako za benzinske, tako i za dizel motore.
NAZAD
Payen zaptivke od sintetičkih vlakana
Fleksibilna rešenja za geometrijska ograničenja
Payen zaptivke glave cilindra od sintetičkih vlakana nude fleksibilno rešenje kada postoje geometrijska ograničenja. Ove zaptivke ne zahtevaju da se vijci glave ponovno pritežu; one su površinski presvučene za mikrozaptivanje i obezbeđuju čisto otpuštanje. Za performansu i konzistentnost pri fleksibilnim, ali i najisplativijim zaptivanjima, izaberite Payen.

NAZAD
Payen setovi vijaka glave
Payen vijci glave pokrivaju više od 380 tipova motora
Payen nudi jedan od najsadržajnijih opsega vijaka glave, dostupnih dakle s ovog jednog izvora, pokrivajući više od 380 tipova motora.
Payen vijci glave proizvode se pod istim strogim standardima koje zahtevaju i originalni proizvođači motora, i kada se koriste sa Payen zaptivkama vrhunskog kvaliteta, omogućava se maksimalni životni vek i trajnost motora.
Payen vijci glave u suštini pokrivaju sve automobilske namenske programe, a njihove karakteristike su:
- Svi stilovi glava, uključujući šestougaone, snadbevene prirubnicom, udubljene i dvanaestougaone
- Pravilni vijci tačnih dimenzija sačinjeni od adekvatnog materijala
- Pakovanje koje uključuje detaljna proizvođačeva uputstva za montažu.

NAZAD
Payen zaptivke
Opsežan katalog zaptivki za lakša i komercijalna vozila
Payen nudi širok asortiman semeringa i zaptivki ventila kako za lakša vozila, tako i za komercijalna vozila, uključujući najnovije tehnologije zaptivanja - politetrafluoroetilenske (PTFE) semeringe i integrisane zaptivke zadnjeg dela radilice. Odlike svih semeringa i zaptivki ventila su sledeće:
- Otpornost na uljane i hemijske aditive
- Dizajnirani da funkcionišu po specifikacijama pod vrlo širokim opsegom tempreatura
- Hemijska intertnost
Payen PTFE semerinzi koriste naprednu polimersku tehnologiju, što ih čini naročito otpornim na moderne uljane aditive. Ove dinamične zaptivke nude:
- Potpuni i dugotrajni zaptivni integritet čak i pod najekstremnijim uslovima
- Smanjen rast toplote i pohabanosti usled velikog dodirnog područja
- Veća tolerantnost prema odstupanju osovine od središta
- Izvrstan opseg radne temperature
Payen zaptivke ventila naročito su podešene tako da isporučuju kontrolisane količine ulja niz vođice kako bi vetil bio podmazan bez dopuštanja da preterane količine ulja stignu do komore za sagorevanje. Payen nudi kvalitetne deflektore i pozitivne tipove vođica zaptivki ventila sačinjene od FPM, nitrila ili poliakrilata. Sve zaptivke ventila nude:
- Smanjenu potrošnju ulja
- Smanjeno ispuštanje emisija
- Manji rizik od razdvajanja zaptivki
Popravka propuštanja
Payen izduvne zaptivke
Payen sekundarne zaptivke
Payen čuvar glave
NAZAD
Payen izduvne zaptivke
Bogat asortiman zaptivki
Payen zaptivke pokrivaju širok spektar izduvnih zaptivki, uključujući turbokompresor, izduvne cevi katalizatore, kao dodatak izduvnoj cevi.
Payen izduvne zaptivke koriste materijale visokih performansi pogodne za specifične karakteristike s obzirom na osobitu namenu, kao što su nerđajući čelik (jednoslojni I višeslojni), mešavina sintetičkih vlakana i grafit. Rezultati uključuju:
- Zaptivanje temperature gasa čak do 900° C
- Otpornost na nagriženost izazvanu termalnim i dinamičnim ivičnim kretanjem
- U skladu su sa standardima performanse koji se odnose na okruženje.
NAZAD
Payen sekundarne zaptivke
Najbolje zaptivke od materijala visoke performanse
Sekundarne zaptivke igraju vrlo važnu ulogu u sveukupnom zaptivnom sistemu današnjih motora. Payen nudi vrlo širok asortiman sekundarnih zaptivki za čiju se proizvodnju koriste materijali visoke performanse kako bi se dobile optimalnme zaptivke za svaku datu namenu.
Federal-Mogul Payen robna marka uključuje zaptivke sačinjene od plute, sintetičkih vlakana, čelika obloženog gumom i metalnog elastomera, uz patentirane zaptivke modelovane od tečnog elastomera (LEM).
Rezultati uključuju dugotrajnost bez propuštanja tj. nezaptivenosti, a zaptivke funkcionišu pod niskim opterećenjima spoja odolevajući pri tom hemijskim napadima.
Payen ’’T’’ zglobne zaptivke omogućavaju korisno i delotvorno zaptivanje na ’’T’’ spojevima koji se javljaju na mestu spajanja, kao npr. između prednjeg poklopca, poklopca ventila i glave cilindra.
Payen zaptivke modelovane od tečnog elastomera
Payen zaptivke od čelika obloženog gumom
Payen zaptivke od metal-elastomera

NAZAD
Payen zaptivke modelovane od tečnog elastomera
Zaptivke u kojima su udružena jednostavnost čelika obloženog gumom s korisnošću čelik/elastomera
Pokazalo se da je nova Payen tehnologija zaptivki modelovanih od tečnog elastomera vrlo uspešna zaptivna tehnologija za širok spektar motora i namenskih programa.
LEM se sastoji od aluminijumskog ili čeličnog jezgra obloženog tankim slojem elastomera u kom su formirani trodimenzionalni zaptivni elementi. Ovo rezultira u sledećem:
- Osnovni sloj elastomera pruža odlično mikrozaptivanje
- Optimalno zaptivanje kritičnih područja sa silikonskim perlama
- Ekstremno visok stepen tolerancije na varijacije u površinskoj uglačanosti
- Funkcionalnost koja prevazilazi tradicionalne materijale

NAZAD
Payen zaptivke od čelika obloženog gumom
Čelični slojevi znače trajnost
Za mnoge savremene motore sada se koriste zaptivke od čelika obloženog gumom, koje su sačinjene od mekog čeličnog jezgra obloženog NBR elastomerom. Zaptivka je izrađena s ispupčanim šarama na svim zaptivnim područjima, povećavajući tako pritisak na materijalu, što usmerava raspoloživu silu zavrtnja da utiče na dugotrajnost zaptivanja.
Nastaju tri naročite beneficije:
- Zaptivka nudi smanjeno opterećenje stege u poređenju s tradicionalnim mekšim zaptivkama
- Makrozaptivni elementi kompenzuju za ivična odstupanja
- Omogućeno je mikrozaptivanje površinskih neravnina spojnih površina.
NAZAD
Payen zaptivke od metal-elastomera
Optimalan dizajn zaptivki za primene u modernoj automobilskoj industriji
Payen zaptivke od metal/elastomera pružaju zaptivne prednosti elastomera uz stabilnost i jačinu metala, kao što su čelik ili aluminijum, i to sve u jednoj zaptivki. Zaptivni elementi od elastomera zahtevaju smanjeno opterećenje spoja vijaka, ali metalni nosač sprečava perforaciju mateirjala i isticanje tečnosti usled velikog sabijanja.
Rezultat je:
- Optimalna performansa i trajnost
- Dobro uravnotežena prilagođenost na dopuštene doze odstupanja).

NAZAD
Payen čuvar glave
Bezbedna nova upotreba glave cilindra uz inovativan čuvar glave
¨Čuvar glave¨ je Payen inovativno tehničko rešenje koje obavlja posao kompenzovanja za otklonjene materijale posle ponovne mašinske obrade glave cilindra. Podloška od nerđajućeg čelika uglavnom stoji između motornog bloka i zaptivke glave motora. Čuvar glave omogućava da glava cilindra bude ponovno upotrebljena i garantuje integritet nove zaptivke, koja za uzvrat produžava životni vek motora.
Čuvar glave ponovo uspostavlja originalni stepen kompresije, obezbeđuje trajnu zaptivnu površinu i pomaže u sprečavanju daljih distorzija ili ulubljenja i perforacija.
NAZAD
|